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第1题
列车在非自动闭塞区间停车后,机车司机未发出警报信号或停车未超过()min时,车辆乘务员不得远离,待停车原因消除后,机车司机可自行开车。
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第2题
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员。()
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第3题
货物列车抱闸,在区间停车确认无法运行的,机车乘务员及时报告车站值班员转报列车调度员安排列检人员进行现场处理。单班单司机值乘的列车由()确认,并将检查和处理情况通知机车乘务员。
A.车辆乘务员
B.车站派人
C.列检人员
D.车辆人员
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第4题
列车因THDS热轴预报停车后,没有车辆技术作业场的由车辆乘务员确认;没有车辆乘务员的由机车司机确认能否继续运行。()
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第5题
在区间被迫停车后拧紧人力制动机的旅客列车恢复运行前,司机通知车辆乘务员,()立即组织乘务人员按照“谁拧紧、谁松开”的原则松开全列人力制动机。
A.机车乘务员
B.列车员
C.车辆乘务员
D.车站值班员
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第6题
使用紧急制动阀停车后,司机及车辆乘务员应检查机车、车辆及其连结装置有无损坏。()
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第7题
司机在站内主动临时停车不超过20min时,待停车原因消除切继续运行时,应由()。
A.A. 司机自行启动列车
B.B.车长发车
C.C. 值班员发车
D.D. 车辆乘务员发车
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:车门无法关闭但列车已启动时,列车工作人员应立即(),同时迅速使用对讲机通知车辆乘务员及列车长到场处理。
A.通知司机停车
B.使用紧急制动阀停车
C.呼叫列车长通知司机停车
D.呼叫车辆乘务员通知司机停车
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第9题
动力分散式动车组以外的旅客列车发生激热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。
A.立即确定车次并通知司机采用常用停车
B.立即确定车次并组织司机按紧急制动停车
C.确定车次安排列车在前方站按常用制动停车
D.不用扣停列车,通知机车司机转告车辆乘务员确认
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第10题
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。()
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