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[判断题]

当着陆机场云高大于最低雷达引导高度150m以上，而且机场能见度大于5km时，管制员可以通过雷达引导航空器进行目视进近。（）

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第1题

巡航表速250km/h（含）以下的航空器，在机场区域内目视飞行的最低安全高度距离最高障碍物的真实高度不得小于150m。（）

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第2题

如果目的地机场没有天气情报服务，即使航空器驾驶员报告能够保持目视下降并飞向着陆机场时，管制员仍然不可以许可航空器驾驶员实施目视进近。（）

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第3题

RVSM运行中除非空中交通管制员另有要求，航空器驾驶员可以采取下列()

A、在改变高度爬升或者下降时，爬升或下降率保持在500至1000英尺/每分钟，且不得大于1500英尺/每分钟

B、在爬升或下降至管制许可高度前的最后300米垂直范围内，爬升或下降率保持在500至1000英尺/每分钟，且不得大于1500英尺/每分钟

C、当航空器爬升或下降率小于500英尺/每分钟时，航空器驾驶员应当报告管制员，以便管制员合理推测航空器抵达管制许可高度的时间

D、以上全是

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第4题

当一二次雷达信号都能覆盖，且信号良好时，管制员可以任意选择一次或二次雷达信号实施雷达管制。（)

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第5题

雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。（)

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第6题

当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，管制员应当（)。

A.根据进程单和现有雷达信息仍可以提供雷达管制服务

B.向移交方了解是否是航空器的原因

C.应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认为止

D.首先报告领班主任

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第7题

最低下降高度(MDA)或最低下降高(MDH):在非精密进近和盘旋进近中规定的高度或高。在这个高度或高，如果不能建立为继续进近所需的目视参考，则不能下降至这个高度或高以下。如果入口标高在机场标高之下2米以上，MDH以()为基准。

A.平均海平面

B.标准海平面

C.入口标高

D.机场标高

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第8题

夜间飞行时，航空器在起落航线或者加入、脱离起落航线时，航空器驾驶员能够目视机场和地面灯光，管制员可允许其做夜间起落航线飞行。（）

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第9题

机场开机的空域探测雷达或功率输出（)KV的雷达（)米内,严禁加油或放油。

A.50:30

B.40:40

C.30:50

D.50:50

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第10题

场面监视雷达的监视器可以在全天候的条件下监视机场场面活动并告警减少场面冲突碰撞事故发生。（)

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