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[判断题]

客车与棚车混编连挂时，应与货车有人力制动装置端连挂。（）

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第1题

客车与平车、平集共用车人力制动装置端连挂时，平车、平集共用车的人力制动装置应处于工作状态。（）

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第2题

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。（)

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第3题

切除弹停装置的附挂机车在站内进行滚动试验，须与客车连挂，在车站开放出站信号后进行。（)

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第4题

过渡车钩用于机车车钩与电客车车钩之间的连挂。（)

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第5题

接到故障车司机可以连挂的通知后，以不超过3km£¯h的速度进行连挂，连挂完毕，确认故障车停放制动施加后进行试拉，确认两车连挂状态良好。（)

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第6题

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（)断开。

A.受电弓

B.停放制动

C.列车激活

D.高速断路器

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第7题

钩锁有准备连挂状态，连挂状态、解钩状态三个状态（）

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第8题

工程车连挂电客车运行时，电客车必须降弓，防止停电区域接触网带电。（)

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第9题

在接近、连挂注有△W的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时，要在三车处一度停车后，再行连挂作业。（)

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第10题

用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过6辆。（）

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