列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（)断开。

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。（)

工程车连挂电客车运行时，电客车必须降弓，防止停电区域接触网带电。（)

车厂接触网停电调动客现场处置方案中规定：工程车与电客车司机做好联控听从电客车司机连挂指令限速（)km/h进行连挂，连挂后试拉。

接到故障车司机可以连挂的通知后，以不超过3km£¯h的速度进行连挂，连挂完毕，确认故障车停放制动施加后进行试拉，确认两车连挂状态良好。（)

列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方车站停车处理。（)

连挂被救援列车或停留车列后，按规定进行制动机全部试验。（)

在接近、连挂注有△W的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时，要在三车处一度停车后，再行连挂作业。（)

连挂酸碱车时距被连挂车33米远时一度停车后，再连挂，调车人员距两车罐口应保持5米以上安全距离，运行中应避开在酸碱车上站立，推进运行中列车前部第一位是酸碱车无法避开时，要通知司机明确后，再适当降低速度，防止连挂时冲撞过猛，酸碱溢出伤人。()此题为判断题(对，错)。

客车与棚车混编连挂时，应与货车有人力制动装置端连挂。（）

电动车钩头实现了两个机械连挂车辆的电触头同时连接或断开（）