一般故障是指影响行车安全，非主要零部件故障，可用备件或随车工具在较短时间内排除的故障。（)

较大设备故障：指对运营（行车和客服)造成较大影响的设备故障。（)

一般情况下，故障处理过程需经历“→故障分析→故障定位→故障排除→故障记录”共五个阶段。（)

运营时间内，发生设备设施故障影响行车或客运服务需抢修时，按照“边运营，边抢修”或“中断局部线路抢修”的原则进行。（)

一般在处理故障流程，第一步是判断故障的影响范围。（)

有故障的测量设备在故障被排除后就可以投入使用。（)

两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的，在故障影响区域采用电话闭塞法行车（）

故障记录贯穿于故障排除的整个过程。故障处理人员只需要及时记录故障发生的时间、地点、故障排除人员名称、故障现象即可，故障排除的方法无需记录。（)

巡视中发现故障影响行车安全时，应立即采取防护措施，并设法尽快报告供电调度。（)

矿井泵工要能排除水泵和电气设备的一般故障。（)

动车组在运行中侧门发生故障，乘务员发现或接到旅客报告后，应立即采取安全防护措施就地看守并报告随车机械师。（)