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[单选题]

若气门间隙过大,会造成()

A.进气门早开,排气门晚闭

B.进气门早开,排气门早开

C.进气门晚开,排气门晚闭

D.进气门晚开,排气门早闭

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第1题

发动机在压缩行程中,()。

A.进气门和排气门都打开

B.进气门打开,排气门关闭

C.进气门关闭,排气门打开

D.进气门和排气门都关闭

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第2题

发动机在从怠速状态到负荷较小的全转速工况运行时,进气凸轮轴执行器是如何工作的()。

A.转子相对于定子逆时针转动,使进气门晚开

B.转子相对于定子顺时针转动,使进气门早开

C.转子相对于定子逆时针转动,使进气门早开

D.转子相对于定子顺时针转动,使进气门晚开

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第3题

一般发动机冷态时,排气门间隙大于进气门间隙,进气门和排气门间隙分别约为()

A.0.25~0.3mm,0.3~0.35mm

B.0.3~0.35mm,0.25~0.3mm

C.0.30~0.35mm,0.35~0.45mm

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第4题

柴油机进气门间隙大于排气门间隙。()
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第5题

气门间隙过大,发动机工作时()。

A.气门早开

B.气门迟开

C.不影响气门开启时刻

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第6题

由于气门是早开晚关的,所以两异名凸轮间的夹角小于90°。()
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第7题

国产汽油机进气门间隙为0.20mm,排气门间隙为()mm。

A.0.20

B.0.15

C.0.30

D.0.25

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第8题

发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间,称为气门重叠。()
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第9题

进气门与排气门直径大小要分气门的奇偶数来辨别谁大谁小。()
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第10题

发动机进气门直径一般比排气门()

A.大

B.小

C.有时大有时小

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