关于催化剂预硫化进油时应具备的条件，下列说法错误的是（)。

A.系统干燥、催化剂装填

B.催化剂氮气循环调试

C.反应器升温、进油、调试运转

D.重整催化剂预硫化

A.硫化油选用非直馏原料

B.硫化结束即直接用设计原料进油

C.先提量再提温

D.节约氢气，少排废氢

A.降低进油压力

B.合理分配油量，使各瓦润滑油的温升一致

C.使进油压力稳定

A.重整反应系统升温速率过快

B.重整反应系统升压速率过快

C.重整反应系统置换不合格

D.重整催化剂未预硫化

A.进油前油罐升数

B.进油后油罐升数

C.本日销售量

D.油罐账面罐存数

A.A.预湿阶段时间一般在2小时左右

B.B.预湿阶段催化剂表面吸附的硫对预硫化不利

C.C.预湿时催化剂吸附的油及硫可避免水对催化剂强度的影响

D.D.预湿可以防止温度过高使活性金属被氢还原而给硫化过程带来麻烦

A.藏量、反应时间

B.藏量、剂油比

C.剂油比、空速

D.反应时间、剂油比

A.A.循环氢压缩机运转正常

B.B.催化剂装填完毕

C.C.加热炉已具备点火条件

D.D.反应系统控制在3.0MPa

A.预加氢进料量

B.预加氢高分压力

C.预加氢循环氢量

D.循环氢纯度