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[单选题]

根据走行公里考核管理办法,发生事故苗头承担次要责任或同等责任,取消0.5个月正线值乘,考核()安全走行公里。

A.10000

B.20000

C.30000

D.40000

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第1题

单机率计算方法为()。

A.单机走行公里÷机车沿线走行公里(不包补)×100%

B.单机走行公里÷机车沿线走行公里(包补)×100%

C.单机走行公里÷机车走行公里(不包补)×100%

D.单机走行公里÷机车走行公里(包补)×100%

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第2题

机车走行公里为()实际走行或换算走行的公里。

A.运用机车

B.普通机车

C.货运机车

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第3题

南方电网公司系统在内部考核上,实行上级对下级的安全生产责任追究和考核制度;母公司为子公司承担安全生产()。

A.直接管理责任

B.连带责任

C.同等责任

D.次要责任

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第4题

()属于事故报告的主要内容。
()属于事故报告的主要内容。

A . 事故发生的时间

B . 事故发生的地点

C . 事故发生的区间(线名、公里、米)

D . 事故发生的主要责任、次要责任

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第5题

机车日车公里,是指每台货运机车(包括补机)在一昼夜内走行的公里数。()
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第6题

机车日车公里愈小,即平均每台机车每天走行公里愈多,则机车所完成的运输任务就愈大,反映机车的运用成绩也愈好。()
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第7题

按照分公司绩效考核及奖励标准,A类事故苗头,考核责任中心(部门)()元£¯件。

A.18万

B.15万

C.20万

D.22万

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第8题

企业不进行部门独立核算容易导致()界定不清晰,部门相互()现象发生。

A.考核

B.责任

C.推诿

D.依赖

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第9题

除本务机车外,担任其他各项工作的机车,如补机、重联机车、单机、调车机车等的走行公里不需要大力压缩。()
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第10题

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按()的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。

A.使用年限

B.寿命管理

C.走行公里

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第11题

交通事故责任分为()

A.A.全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任

B.B.全部责任、主要责任和同等责任

C.C.主要责任、同等责任和次要责任

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