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[判断题]

点火控制模块根据ECU的点火指令控制点火线圈初级回路的导通与截止。（)

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第1题

分电器的任务是控制点火线圈的初级电流的通断。（)

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第2题

普通电子控制点火系统由（)控制点火线圈的通断。

A.ECU

B.点火控制器

C.分电器

D.转速信号

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第3题

关于点火系统，下列说法正确的是：（)。

A.点火系统运行状态对发动机性能和排放都有很大影响

B.点火控制模块接通和断开初级回路的接地端

C.点火控制模块接通和断开初级回路的电源端

D.分电器式点火系统随发动机运转时间增加，在分电器盖触点之间产生更大电压降

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第4题

微机控制的电子点火系统中，一般点火模块还具有闭合角控制、恒流控制及电压保护等功能。（)

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第5题

无分电器点火系统直接将点火线圈次级绕组的两端与火花塞相连接，即把点火线圈产生的高压电直接送至火花塞进行点火。（)

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第6题

汽车上的点火开关的作用是控制汽油发动机点火电路的接通与切断。（)

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第7题

有分电器式电控点火系统，在送至点火器的点火正时信号（IGt)变为高电平时，点火线圈初级电流被切断，次级线圈中感应出高压，再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花。（)

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第8题

北京切诺基点火线圈初级为1.13～1.23Ω（24℃)，次级为7700～9300Ω（24℃)。（)

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第9题

点火线圈中初级绕组的作用是通过互感，从而产生15～20KV的高压电动势。（)

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第10题

电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、初级电路通电时间控制和（)控制三个方面。

A.传感器

B.反馈

C.控制单元

D.爆震

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