一般缺陷的发现及处理情况现场人员都不需要通知监控值班员。（)

对于受控站内的设备缺陷，监控值班员只负责及时发现异常信号并通知现场检查，不负责缺陷的定性及处理。（)

现场运维人员发现的危急和严重缺陷应汇报省调监控，一般缺陷则应自行处理，不必汇报监控。（)

普速铁路车站值班员发现站内列车占用丢失信息时，应立即停止使用该故障区段，联系司机询问列车位置和现场情况，通知工电务部门处理。（)

当发生事故/事件等应急情况时，现场负责人应立即通知行车调度等相关人员，组织员工采取积极措施处理，电客车司机必须严格执行行调、行车值班员或现场指挥的命令（)

所辖变电站因故失去远方监控功能时，应通知相关人员立即赶赴现场检查处理，无法及时恢复时，应通知运维人员现场值班，并移交监控职责。（）

段监控中心设动态检车员对各类车辆的图像信息进行人工检查，设值班员对各类车辆报警信息进行实时监控，通知现场对故障车辆进行处理，并将相关处理信息上报至总公司车辆安全监控中心。（)

车站接车人员发现《行规》第151条明确的严重抱闸或一般抱闸情形时，要亲自或通过车站值班员通知司机。（)

于货物列车，助理值班员发现扒乘人员在两车钩连接处时，应立即呼叫司机注意运行至前方站停车处理，车站值班员将处理情况报告列车调度员。（)

《行规》在电气化区段，发现旅客列车车顶部有人扒乘时，发现人员应立即通知警察（在区间通知列车前方站车站值班员)。（)

车站发现接触网附近有异物时，行车值班员立即通知值班站长至现场确认异物的准确位置报告车控室（）