飞行指引的俯仰杆指示起始大约（)度的机头上仰。

A.机头上仰的感觉

B.机头下俯的感觉

C.飞机带坡度飞行

A.8°

B.5°

C.3°

D.15°

A.来使机头下俯，沿一定下滑角滑向地面

B.来使机头上仰并保持这种姿态，避免出现过大坡度

C.来使旋翼桨盘与坡度平行

A.飞机航向

B.飞机高度

C.飞机俯仰、倾斜角及指令

A.使用MCP上F/D电门，关断后再接通

B.使用飞行指引仪仪表源旋钮

C.使用FMC.电门

A.V2

B.V2+15

C.失效时的速度

A.躯体重力错觉

B.倾斜错觉

C.科里奥利错觉

A.升降速度表和空速表

B.磁罗盘和空速表

C.转弯侧滑仪和陀螺磁罗盘

A.阀杆螺纹与介质接触

B.能指示阀门的开度

C.不能用于腐蚀性介质

D.润滑不方便

A.偏航阻尼，方向舵配平，方向舵行程限制，飞行包线保护

B.偏航阻尼，俯仰配平，方向舵配平，飞行包线保护

C.偏航阻尼，方向舵配平，俯仰配平