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[判断题]

司机如需离开驾驶室处理故障,必须提前报告行车控制主任,司机应随身携带手持台与行车控制主任保持联系()

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第1题

司机离开驾驶室处理故障前须报告行车调度员,必须随身携带无线手持台并关闭驾驶室门,是否正确()

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第2题

司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC轮值工程师。()
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第3题

司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC检修调度。()
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第4题

电客车故障情况下行车组织由()负责,故障的判断和处理由司机负责,但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调

A.DCC

B.OCC

C.电客车司机

D.车队长

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第5题

电客车在正线发生故障时,如需到客室处理故障,司机应先将情况简要汇报行调,并携带()、()、(),方可离开司机室。
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第6题

当列车司机在处理故障过程中,需在非站台区离开驾驶室时,应及时报行车调度,经允许后,按规定()后前往处理。

A.开门

B.降弓

C.广播

D.清客

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第7题

车辆设备故障时,司机如需到客室处理故障时,司机离开()前报行调,得到()后将主控手柄拉至()位,再到客室处理。

A.司机室

B.同意

C.FB

D.制动

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第8题

列车在站停车等点,司机要坚守岗位。需下车联系工作或处理故障等事宜时,司机应把司机控制器置于“紧急”位,并携带相关钥匙、手台,将驾驶室门锁好后,方可离开驾驶室。此题为判断题(对,错)。
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第9题

车辆设备故障时,司机应在第一时间了解判明故障,及时处理并报行调。如需到客室处理故障时,司机离开司机室前报行调,得到同意后将主控手柄拉至(),再到客室处理。

A.制动位

B.FB位

C.0位

D.N位

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第10题

如果在作业期间发生供电故障,司机应该()。

A.在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置

B.应切断所有动力电源或使离合器处于空档位置

C.如果可行,可借助对制动器的控制手柄使悬吊载荷放到地面

D.立即离开驾驶室,向现场负责人报告

E.立刻通知维修工,进行维修送电

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