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[主观题]

轨道电路是利用铁路线路的钢轨为导体的电路,用于自动、连续监测这段线路是否被机车车辆占用,也用于传输列车控制信息。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题

轨道电路是以线路的两根钢轨作为导体,两端加以机械绝缘(或电气绝缘),接上送电和受电设备构成的电路。()
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第2题

闭塞分区空闲状态表示列车未占用该闭塞分区、且该闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为空闲。()
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第3题

铁路线路上部建筑不包括()

A.列车

B.钢轨

C.轨枕

D.道床

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第4题

GRS气体管状均压避雷器用于音频轨道电路设备的发送线路与接收线路之间。()
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第5题

用于线路正线的钢轨最小长度不得短于9m,特殊地段可不短于6m,但不得连续焊接。()
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第6题

轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸落下(闭路式),轨道电路这种状态就是分路状态。()
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第7题

列车占用轨道电路时,前后车轮压在钢轨接触面上形成的电阻,称为列车分路电阻。()
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第8题

轨道电路是()的基础设备,利用轨道电路可以自动检测列车.车辆位置,控制信号机的显示。

A.车载通信

B.城市轨道交通信号自动控制

C.信息传输

D.紧急救援

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第9题

ALSTOM系统对终端模式描述不正确的是()

A.相应信号机设为连续通过信号机

B.当列车占用自动信号机的触发轨道后,联锁设备自动排列出进入岔区的第一条进路,开放信号机。

C.当列车踏入折返区段轨道电路45s后,并且第一条进路解锁,第二条进路(折返进路)可以被排列

D.列车顺序出清折返进路所有轨道电路后,折返进路自动解锁,信号关闭,完成一次折返。

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第10题

铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力,并引导机车车辆运行。()
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