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[判断题]

飞机着陆过程中如果下滑角过小，应顶杆增大下滑角。（)

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第1题

在下滑的第一范围，一般飞机的俯角越大，下滑角也越大;俯角越小，下滑角也越小。（)

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第2题

下滑中若加点油门，下滑角减小，下滑距离增长，是因为升阻比增大所致。（)

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第3题

油门一定，稳定下滑中要减小下滑角就要拉杆。（)

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第4题

当作带坡度的着陆时，用驾驶杆（)。

A.来使机头下俯，沿一定下滑角滑向地面

B.来使机头上仰并保持这种姿态，避免出现过大坡度

C.来使旋翼桨盘与坡度平行

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第5题

着陆放襟翼的目的是减小升阻比，减小下滑速度，滑跑距离短。（)

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第6题

上升或下滑中，飞机迎角大，重力第二分力也大。（)

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第7题

吊线在终端杆及角深大于15米的角杆上，应做终结。（)

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第8题

修正侧风时，风速一定，随着下滑速度的减小，压杆量应（)。

A.减小

B.不变

C.增大

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第9题

在进近着陆中，下滑指标偏在上方，说明飞机偏在下滑道的哪一方（)。

A.上方

B.下方

C.上方或下方

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第10题

运营商在网络发展过程中，收入增长出现下滑现象，但是ARPU在增高。（)

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