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[判断题]

GK1C机车的轴箱止档是限制车体相对于转向架的横向移动但不传递横向力。（)

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第1题

机车车体与转向架之间的中心销不传递（)。

A.牵引力

B.制动力

C.横向力

D.垂向力

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第2题

关于横向止挡的作用叙述正确的有（)。

A.横向止挡采用金属橡胶缓冲堆结构

B.由橡胶和金属板硫化而成

C.用来限制车体横向摆动

D.每个转向架安装4个

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第3题

SW-220K型转向架轴箱定位装置可利用弹性节点自由选择纵向及横向的刚度。（)

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第4题

下列哪个选项不是车体的作用（)。

A.传递垂向力

B.传递斜向力

C.传递纵向力

D.传递横向力

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第5题

SS7C型电力机车由于中间转向架相对车体有较大的横向偏移量，因此、设置了中间转向架所特有的滚子装配装置。（)

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第6题

KAX£1系统中，转向架与车体传感器监测的是被监测对象的垂直和横向振动加速度值。（)

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第7题

横向摩擦减振器的主要作用是（)。

A.衰减转向架的蛇行运动

B.限制车体与转向架的横动量

C.吸收来自横向方面的振动

D.减小轴重转移

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第8题

横向缓冲器被用来限制车体横向摆动，并有不小于20mm的压缩量，同时具有适当的弹性以满足舒适性要求（）

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第9题

轴箱拉杆定位的优点是（)。

A.轴重的均匀分配

B.横向力的传递

C.保证垂向力的传递

D.改善动力曲线通过

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第10题

纵向力的传递顺序：牵引电机小齿轮→大齿轮→车轴→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→三角架、三角撑杆座、三角撑杆→牵引杆→牵引叉头→压盖→橡胶垫→牵引座→车体底架→侧梁牵引座→车体牵引梁→车钩。()此题为判断题(对，错)。

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