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[单选题]

线束调车信号机一般设于()。

A.推动进路始端

B.峰坡

C.峰顶线路最高处

D.每个线束头部

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第1题

驼峰信号机一般设于()。

A.推动进路始端

B.峰坡

C.峰顶线路最高处

D.每个线束头部

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第2题

()既要防护信号机内方,又要防护信号机外方。

A.进路信号机

B.峰上调车信号机

C.驼峰信号机

D.线束调车信号机

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第3题

驼峰上部信号楼控制峰上调车信号机,下部信号楼控制峰下线束调车信号机。()
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第4题

驼峰峰上调车信号采用进路分段解锁电路,线束调车信号采用()解锁电路。

A.人工

B.分段式

C.进路一次

D.取消进路

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第5题

关于城市轨道交通色灯信号机的设置,以下()情况不可以采用矮型信号机。

A.不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机

B.道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机

C.自动闭塞区段,隧道内的通过信号机

D.车辆段的进段、出段信号机

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第6题

驼峰的范围是指峰前到达场(不设峰前到达场时为牵出线)与调车场头部间的线路,包括()

A.推送部分

B.推送线

C.峰顶平台

D.溜放部分

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第7题

ABS线束接头是()的,一般只能与线束一同更换

A.铁铸

B.塑封

C.纸质

D.钢锻

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第8题

为了与其他线束区别开来,电子控制式汽车安全气囊线束一般为()

A.红

B.蓝

C.黄

D.黑

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第9题

接发列车时,双线车站一端进站信号机至另一端站界标间一段线路,称为()。

A.A. 接车进路

B.B. 发车进路

C.C. 通过进路

D.D. 调车进路

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第10题

电动汽车高压线束为红色的线束。()
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