16、17号车钩零部件消除焊接应力回火热处理：将零部件按照要求放入回火炉内，缓慢加热到500～550℃，保温2～4h，打开炉盖在空气中冷却到室温。（)

16，17号车钩零部件调质处理工艺：将零部件加热到900～920~°C，保温1.5～3h，水冷;8h内进行回火处理，回火温度为560～600℃(转动套、销托为350～400℃)，保温2～4h，打开炉盖冷却到室温。()此题为判断题(对，错)。

将工件加热到一定温度，保温一定时间后，在炉内缓慢冷的热处理方法，叫（)。

将钢加热到A1以下，一般为750-800℃，保温一段时间后，然后在空气中或炉中缓慢冷却，以消除残余应力的热处理工艺，称为消除应力退火。（)

将工件加热到一定温度并保温，然后再缓慢冷却的一种热处理工艺是（）

（)是将钢件缓慢加热到一定温度，保温一段时间，然后缓慢冷却到一定温度，再在空气中冷却的方法。

将钢加热到适当的温度，保持一定时间，然后缓慢冷却（一般随炉冷却)的热处理工艺称为（)。

（)是指将钢件加热到一定温度后保温一定时间，随之缓慢冷却下来的一种工艺操作方法;

回火是金属热处理工艺的一种，是将经过淬火的工件重新加热到低于下临界温度的适当温度，保温一段时间后在空气或水、油等介质中冷却的金属热处理。（)

把钢加热到高于临界点以下（Ac3或AC1)，保温后空冷的热处理方式为：（)

钢质零件的热处理在汽车上得到广泛应用，半轴、连杆、齿轮等零部件一般均采用（)处理。