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[判断题]

自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时,输入救援车次号码、监控交路和车站号,“列车类型”选择“普通货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对,错)。

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第1题

自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时,输入返回的救援车次号码、列车编组,将移频行别开关转换至与线别相反方向,使LKJ处于调车模式。()
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第2题

自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时,输入返回的救援车次号码、列车编组,将移频行别开关转换至与线别相同方向,使LKJ处于调车模式。()
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第3题

自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时,遇担当救援始发站设有总出发信号机时,在开车对标操作前,应按“绿色许可证”操作LKJ,输入调度命令号码和虚拟电话记录号“99”,在5s内依次按压〔解锁〕+〔确认〕键。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,输入救援车次、交路号和车站代码,将LKJ处于调车工作状态进入封锁区间。()
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第5题

半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,连挂上被救援的列车返回时,输入返回的救援车次、列车编组,将机车信号方向开关置于与列车运行方向一致的位置,使LKJ处于调车工作状态。()
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第6题

半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,连挂上被救援的列车返回时,输入返回的救援车次、列车编组,将机车信号方向开关置于与列车运行方向相反的位置,使LKJ处于调车工作状态。()
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第7题

救援机车距被救援列车或车列距离不足2km担任救援时,输入救援车次、交路号和本站代码,使LKJ进入调车工作状态运行。()
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第8题

路票填写内容包括调令号、车次、方向、车站值班员姓名、日期、行车专用章。()
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第9题

电话闭塞双线正方向发车(首列除外)时,根据(),即可填发路票。

A.收到的前次发出的列车到达的电话记录号码

B.根据《行车日志》查明区间已空闲

C.并取得接车站承认的电话记录号码

D.在发车进路准备妥当后

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第10题

单线按书面联络法行车时,未办妥闭塞时哪些车站可以优先发车()。

A.单线区间为发出上行列车的车站

B.单线区间为发出下行列车的车站

C.双线改为单线行车时,为该线原定发车方向的车站

D.同一线路同一方向运行的列车,有上下行两种车次时,铁路局规定优先发车的车站

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