在导致事故发生的各种塬因中，人的失误占主导地位。（)

在导致事故发生的各种原因中，人多失误占主导地位。（)

因工外出期间，由于工作塬因受到伤害或者发生事故下落不明的，应当认定为工伤。（)

人的不安全行为和物的不安全状态是造成事故的直接塬因。（)

造成人的不安全行为和物的不安全状态的塬因可归结为管理塬因。（)

触发事件的行为，是直接导致事件发生的原因，因此，人因失误管理的重点是员工行为的管理。（)

起重伤害产生的直接塬因：吊运过程中吊具损坏、天车故障，造成重物下落;人员站位不当、指挥失误、天车司机操作失误;重物碰撞其他物品造成位移。（)

复杂链式的事故致因模型将事故的发生看作一根简单的事故链条，当事故链条上的某个点发生问题后，就会导致事故链断开引发事故。（)

在因气象原因导致的飞行事故中，低能见度所造成的飞行事故最多。（)

在事故发生之前，若能认识到各种潜在的危险情况，事故往往是可以避免的。（)

因事故发生单位对事故情况瞒报、谎报、迟报或者破坏事故现场，导致事故原因和责任无法查明的，要认定该单位负有事故责任。（)