更多“在机场标高为9500英尺以上的机场着陆期间,在高高度着陆电门…”相关的问题
第1题
在高高原机场释压时,客舱机组和所有旅客必须保持用氧,在飞行机组发出着陆前信号提示前,客舱机组可视情况迅速回到执勤位,做好着陆准备。()
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第2题
最低下降高度(MDA)或最低下降高(MDH):在非精密进近和盘旋进近中规定的高度或高。在这个高度或高,如果不能建立为继续进近所需的目视参考,则不能下降至这个高度或高以下。如果入口标高在机场标高之下2米以上,MDH以()为基准。
A.平均海平面
B.标准海平面
C.入口标高
D.机场标高
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第3题
自动着陆状态信号牌在多少英尺无线电高度以下,ASA显示不会改变?()
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第4题
在IFR条件或夜航时,B757可以在下列哪个机场进近着陆?()
A.机场A(北纬75°)
B.机场B(北纬65°)
C.机场C(南纬65°)
D.机场D(南纬75°)
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第5题
抢险救灾飞行,在无法取得目的地的天气实况时,根据()可以放行航空器。
A.起飞机场天气实况
B.着陆机场天气预报
C.领导指示
D.起飞机场天气预报
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第6题
临时电台应当在航空器调机到达()后,方可关闭。如临时电台随机撤离,必须经过所在地区的()同意。
A.起飞机场,基地负责人
B.着陆机场,基地负责人
C.着陆机场,区域管制室
D.着陆机场,签派部门
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第7题
当着陆机场云高大于最低雷达引导高度150m以上,而且机场能见度大于5km时,管制员可以通过雷达引导航空器进行目视进近。()
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第8题
根据高原机场定义,丽江三义机场不属于高高原机场。()
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第9题
在规定有过渡和过渡高度层的机场,航空器在过渡高度以下飞行使用()。
A.QFE高度或QNH高度
B.QNH高度
C.真实高度
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