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第1题
在车站早间启运和晚间停运时,全自动运行线路()系统应对车站各机电设备状态进行自检,在自检通过后将各设备自动设置为投入运行状态或停止运行状态
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第2题
全自动运行模式下,事发区间列车原则上();若列车在着火点前迫停,司机及时报行调,听从行调指挥退回车站。
A.立即停车
B.维持运行至前方站
C.推行至后方站
D.立即疏散
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第3题
运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的电/扶梯和卷帘门()
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第4题
每月1日、15日在运营开始前和运营结束后进行隧道早间/晚间通风对隧道及车站进行通风换气,排除积聚在区间隧道内多余的热量及水分,每次通风时间钟()
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第5题
普速列车运行中发现,单只动物侵线()(大牲畜除外)。发生碰撞单只小牲畜时,司机适当降速,开侧窗,通过“听、看”方式检查走行部,无异状维持运行至前方停车站检查走行部
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第6题
()为全自动运行线路信号系统无法正常操控列车牵引时的备用应急驾驶模式,应用前应由 OCC.人工确认,并规定限速,使列车能安全地自动运行至下一车站
A.全自动运行模式
B.人工驾驶模式
C.蠕动模式
D.TP切除运行模式
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第7题
全自动运行线路站台安全探测系统在站台门关闭后立即启动,在()前持续有效
A.车门关好
B.站台门关好
C.列车发车
D.线路停运
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第8题
每月1/15号早间运营前/晚间运行后区间隧道通风系统由隧道风机进行20分钟的纵向机械通风,冷却隧道()
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第9题
停风时停止运行炉排,在启运时应将风和炉排同时启动,防止销轴和排片变形,禁止长时间炉排加热。()
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第10题
并联泵流程且出站压力接近管道设计压力时,输油泵机组切换程序:缓慢关闭运行泵的出口阀,将出站压力下调至其出站原运行压力的();按输油泵机组的启动要求,启动待用输油泵;启运输油泵工作正常后,按输油泵机组的停运要求,停待停输油泵;调整运行泵出口阀开度,将出站压力调整至工艺要求值。
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第11题
淡水过滤器()按钮:在全自动状态下,在运行过程中每按一次该按钮程序运行至最后一个流程(即沉降)结束,自动停止
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