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高低压压缩机的油温高是因为油冷却器堵塞。()

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第1题

二氧化碳压缩机油温高,应加大水量或清洁油冷却器。()
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第2题

二氧化碳压缩机(),应加大水量或清洁油冷却器。

A.二氧化碳温度高

B.二氧化碳温度低

C.油温高

D.油温低

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第3题

二氧化碳压缩机油温高,应()或清洁油冷却器。

A.加大水量

B.减小水量

C.加大二氧化碳量

D.减小二氧化碳量

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第4题

循环气压缩机润滑油油温低时,()。

A.利用加热器将油温加热到所需的温度

B.增大润滑油的流量

C.降低油冷却器的冷却水

D.增加油冷却器的冷却水

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第5题

在二氧化碳回收系统开机要点中,应检查高低压压缩机观察孔的油位约为1/3左右。()
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第6题

下列属于冷水机组油温过高可能的原因有()。

A.油压调节阀(泄油阀)开度过大

B.因冷媒过滤器滤网堵塞而使油冷却器冷却用冷媒的供给量不足

C.油冷却器冷却能力降低

D.轴承磨损

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第7题

压路机液压系统过热(油温超过80℃)的原因有:油面低、油冷却器堵塞、滤清器或吸油管堵塞和()。

A.漏油

B.内部泄露

C.压力过大

D.发动机转速不正常

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第8题

()不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。

A.压缩比过大

B.油冷却器效果差

C.喷油量不足

D.能量调节装置失灵

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第9题

正常生产期间有少量的油注入压缩机高位油槽进行循环的目的是为了控制油箱内的油温在45±5℃()
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第10题

循环气压缩机润滑油压力下降的原因()

A.油泵入口或油过滤网堵塞

B.油箱液位太低使油泵抽空

C.油温度过高

D.油冷器破裂

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