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[判断题]

正常生产期间有少量的油注入压缩机高位油槽进行循环的目的是为了控制油箱内的油温在45±5℃（)

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第1题

正常生产期间把少量的润滑油注入压缩机高位油槽进行循环的目的是保持油槽内油有适当的温度（)

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第2题

正常生产期间，一直有少量润滑油注入高位油槽的目的是确保油槽满液位（)

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第3题

新氢压缩机润滑油系统在初次启用前，应对油路进行冲洗循环，冲洗合格后，油箱内进行换油，并分析油是否合格。（)

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第4题

循环氢压缩机密封油系统停运时，应打开密封油高位槽的调节阀，将密封油高位槽中密封油放回油箱。（)

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第5题

循环氢压缩机密封油系统停运后，应打开密封油高位槽的调节阀，将密封油高位槽中密封油放回油箱。（)

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第6题

循环氢压缩机的润滑油高位槽与密封油高位槽的作用是一样的。（)

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第7题

循环氢压缩机的控制油是由一部分经过减压的密封油提供的。（)

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第8题

高低压压缩机的油温高是因为油冷却器堵塞。（)

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第9题

二氧化碳压缩机油温高，应加大水量或清洁油冷却器。（)

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第10题

密封气压力升高，会造成（)工艺参数的变化。

A.密封油压力下降

B.提高密封油压力升高

C.密封油高位油槽液位下降

D.密封油高位油槽液位上升

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