更多“当受电弓发生故障时,通过高压隔离开关隔离,避免因受电弓带电造…”相关的问题
第1题
CR400AF动车组高压设备连接采用高压设备箱整体密封结构,除受电弓和高压隔离开关外的其它高压设备均安装在车下高压设备箱内()
点击查看答案
第2题
HXD1C型机车,只有当HVB断开和受电弓降下了,改变受电弓模式才是有效的。()
点击查看答案
第3题
动车组车顶设备布置不同,分为头车、有受电弓中间车和无受电弓中间车三大类。()
点击查看答案
第4题
HXD3型电力机车高压接地开关QS10上蓝色钥匙,可()。
A.打开机械室天窗
B.打开高压电器柜门
C.控制受电弓的升弓气路
点击查看答案
第5题
自动降弓装置功能是在受电弓气路故障或碳滑板漏气的情况下实现()。
A.手动降弓
B.自动降弓
C.自动断主断
D.自动切除受电弓
点击查看答案
第6题
严禁就地用隔离开关或高压熔断器拉开有故障的电压互感器。系统发生单相就地或产生谐振时,严禁就地用隔离开关或高压熔断器拉、合互感器。()
点击查看答案
第7题
HXD1C机车受电弓调整实验,升弓时间应该小于10S,降弓时间小于6S()
点击查看答案
第8题
高压隔离开关和负荷开关一样可以带电、带负荷操作。()
点击查看答案
第9题
HXD1C型机车升弓,合主断,主变流器输入电流超过规定值时主断断开,同时受电弓降下。()
点击查看答案
第10题
受电弓接触压力太小,接触电阻增大,功率损耗较少()
点击查看答案