当轴温已报警并持续上升时、应通知机车司机停车、检查确认、妥善处理后、方可继续运行。（)

列车因THDS热轴预报停车后，没有车辆技术作业场的由车辆乘务员确认；没有车辆乘务员的由机车司机确认能否继续运行。（）

遇行部监测装置报警时，停车检查确认为误报警时可继续运行，并密切注意该轴位温度情况。（)

接发车人员发现运行列车车辆抱闸时，应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况，经处理并检查车辆符合列车运行条件后，经（)同意，方可继续运行。

遇机车走行部监测装置报警时，维持运行期间密切注意温升等情况，如温度持续上升或有异味、冒烟等异常，立即采用常用制动停车。（)

在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机须检查制动主管的贯通状态，确认车组完整，具备开车条件后，方可起动。（)

机车、自轮运转特种设备在运行中电台发生故障时，列车应在前方站停车报告，取得车站值班员同意后方可继续运行。（)

遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时，当发生轴承Ⅱ级报警时，机车乘务员应立即采取减速措施，切除报警轴位电机，限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行，加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有4条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。如报警不持续，可维持运行到前方最近站内停车检查确认。()此题为判断题(对，错)。

遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时，当发生轴承、齿轮、踏面I级报警时，机车乘务员应及时关注报警点位显示、温度及走行部情况，加强后部了望并关注报警级别的发展趋势，维持运行。如有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。()此题为判断题(对，错)。

乘务员运行途中确需登上机车顶部作业时,列车调度员得到供电调度员已停电的通知后,方可发布准许登顶的调度命令。（)

使用紧急制动阀停车后，司机及车辆乘务员应检查机车、车辆及其连结装置有无损坏。（）