题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

维修实施站航线维修人员根据《故障保留单》完成包括M程序(含备注或例外栏要求的工作项目)在内的相关维护工作，在驾驶舱相应部位贴()“保留故障警告牌”标签或在客舱失效设备处贴()“禁止使用”标签后，并应同时在()上签署：已挂警告牌。

A.橙色、红色、客舱记录本

B.红色、橙色、飞机技术记录本

C.橙色、蓝色、客舱记录本

D.红色、蓝色、飞机技术记录本

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第1题

短停放行前需确认按MEL/CDL保留并有M程序要求(包括备注或例外栏要求的工作项目)的维修工作已得到正确实施，在飞机技术记录本中签署()。需机组特别注意的事项或需进行相应操作的O项目工作当面通知机组。

A.完成MEL的M项工作

B.完成XX保留故障M项工作

C.完成MEL维护工作

D.完成XX保留故障工作

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第2题

对于MEL上虽无“M”标识，但备注或例外栏内有检查、测试等工作要求，且维修人员完全有能力在地面完成的检查、测试等工作项目由维修人员完成，并在飞机技术记录本中签署。

A.完成MEL的XX项工作

B.完成XX保留故障M项工作

C.完成XXMEL的维护工作

D.完成XX保留故障XX工作

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第3题

需机组配合地面机务完成的M项程序（包括备注或例外栏要求的工作项目)，且在飞机已经关门推出的情况下，由（)通知（)在飞机技术记录本上签署。

A.地面机务、机组

B.送飞机人员、机组

C.放行人员、机组

D.以上都行

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第4题

东航航线维修放行标准包括（)。

A.所有飞机航线例行、非例行检查已正确完成，相关工作单卡已由工作者签署，检查者确认

B.到目前所完成的勤务工作为止，相关地面勤务工作已正确完成

C.所有机组报告或检查发现的缺陷/故障，均已正确排除或按批准的程序予以保留并记录在技术记录本中

D.飞机应急设备以及必须配备的技术文件和各类证件完好、齐全、有效

E.以上全部

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第5题

当东航飞机在外站发生保留故障项目时，委托维修单位必须尽快将（)书面传真工程技术公司（)，报告东航飞机在该站点发生的故障或缺陷。

A.东航外站飞机故障/缺陷报告、维修管理部MCC

B.东航外站飞机故障/缺陷报告、该飞机执管单位MCC

C.故障保留单、维修管理部MCC

D.故障保留单、该飞机执管单位MCC

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第6题

在维修实施站，当东航飞机在维修实施站发生的故障或损伤不能按MEL/CDL放行或机务原因航班不正常以及其它不正常情况时，整机放行人员应根据飞机的缺陷情况，填写()发工程技术公司维修管理部。

A.非例行工作单

B.暂缓修理项目单

C.AWO

D.以上都行

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第7题

东航航线维修放行条件包括（)。

A.合格的维修人员按照东航经批准的工作单或相关技术文件要求完成了所有规定的维修工作项目并进行了必要的检查

B.对于影响安全运行的有关缺陷和损伤进行了处理，达到批准的标准且符合相关机型最低设备清单规定的要求

C.没有已知的飞机不适航的任何状况

D.到目前所完成的维修工作为止，飞机处于安全运行的状态

E.以上全部

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第8题

执行ETOPS运行前的航线维护检查中，关键并行系统维护项目应确保由不同的维修人员进行，如必须由()维修人员对关键并行系统进行维修时，应加派一名()的人员对其工作实施直接的监督。

A.一名、更高资历

B.同一组或一名、同等资历

C.同一组、更高资历

D.同一组或一名、更高资历

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第9题

申请维修人员基础执照的条件中，对于维修经历说法不正确的一项是()。

A、具有中专(含)以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年(含)以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作

B、独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年(含)以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作

C、经过民航总局批准的培训机构培训

D、符合A或B中的一项维修经历要求便可

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第10题

工作准备阶段主要完成包括故障原因分析、（)、落实备品备件、工器具和耗材等工作。

A.填写工作申请

B.准备维修工作文件包

C.填写维修记录

D.填写维修报告

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第11题

航线维修部/车间对RVSM维修测试设备的质量控制应做到：()。

A、工具设备管理人员应了解维修测试设备的准确度(即测量结果与被测量真值之间的一致程度)，并在发放或收回该测试设备时确认其符合性

B、航线维修人员按AMM或相关维修测试设备使用要求正确操作维修测试设备并填写维修记录

C、车航线维修部/间遵守相应维修管理程序和航线维修规范的要求

D、以上全部

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