更多“特殊联锁关系区间及区间闭塞分区设置较少的区段,本站办理发车进…”相关的问题
第1题
本站首趟发车时,在发车进路准备妥当、人员工器具出清线路,在核对()正确,并确认前方闭塞区间空闲后,即可向前方站请求闭塞。如果前方站没有及时报出清点,车站要主动询问前次列车是否出清。
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第2题
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起标志作用。()
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第3题
遇特殊情况需取消旅客列车发车进路时,应先通知发车人员,如()显示发车指示信号,而列车尚未启动时,还应通知司机,并得到司机应答后,收回行车凭证,再取消发车进路。
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第4题
自动闭塞区段同方向两个列车运行以()作间隔。
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第5题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段,信号机应点灯,在确认区间空闲和发车进路空闲,进路准备妥当后,列车调度员发布()的调度命令,司机凭调度命令进入区间。
A.升弓供电
B.对标停车
C.准许进入区间
D.吸污上水
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第6题
车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落,这些段落叫()。
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第7题
中间有岔车站在办理电话闭塞法接发车进路时,若相邻区间没有列车时,办理原则为()。
A.随意办理
B.由远及近
C.值站现场确认
D.按固定路径办理
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第8题
需要取消发车进路时,应先通知()。
A.OCC指导司机
B.电客车队长
C.司机
D.行车值班员
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第9题
组织电话闭塞法行车时,除需组织列车站后折返作业的终点站外,其余各站的发车间隔均为一站一区间;车场向接口站发车间隔为前次列车出清接口站前方站站台。()
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第10题
因联锁故障停在区间及辅助线的列车当列车运行前方进路无道岔且前方站台无车占用时,行调组织运行至前方站台时限速30km£¯h。()
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