单道或多道滑动门无法关闭时，车站需设置安全防护栏或安排专人看护，若设置安全防护栏，每人可监护连续几道站台门？

当有滑动门/应急门无法关闭，或站台门安全回路出现故障，从而导致列车无法进站或出站时，由车站人员或授权人员操作PSL开关门接发车。（)

站台门发生故障无法关闭时，应安排专人值守，做好安全防护。（)

站台门单个门无法打开，行值命令站台人员将故障门切除并打开，并安排专人对故障门进行看护及用（)设置防护。

室外设备施工现场需设置（)标识。

车站站台积水，如需开启站台门排水，需及时在开启的站台门处设置铁马等安全卡控措施。（)

开口部应设好安全防护栏等相关防护措施，或排专人看守。（)

站台门故障发生后，车站应安排相应人员值守故障门至故障修复或运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，监控是否有乘客将关闭的故障滑动门手动解锁，除正常上下车外严禁乘客靠近故障门，动车前司机确认间隙安全。()此题为判断题(对，错)。

滑动门处于开启状态（门体未完全关闭均认为是开启状态)，设置三角型铁马防护、安排专人值守，列车到站、打开铁马引导乘客只下不上。（)

整侧站台门无法关闭时，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除并汇报行调，行调通知司机列车限速25km/h出站.车站人员做好站台安全监控，发现危及行车安全及时按压紧急停车按钮;（)

站台门打火故障：如有可见火花，站务人员穿戴绝缘手套操作相应滑动门LCB到“关门”位，张贴警示标志，做好现场安全防护，车站安排相应人员现场值守。（)