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[多选题]

各车站和车辆段必须完成以下内容的运营前检查或准备工作并向OCC汇报。()

A.施工、线路出清情况,运营线路是否空闲,接触网、低压供电及环控系统运作情

B.行车备品、备件是否齐全完好

C.道岔功能正常,站台无异物侵入限界,屏蔽门开关正常

D.当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况

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第1题

首列车出场前15分钟,行车调度检查各车站和车场运营前的准备工作。()
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第2题

杭港地铁承包商施工作业人员须凭有效的工作证明和杭州地铁开具的出入证明或施工凭证(车站为杭州地铁运营公司的行车通告、车辆段场为杭州地铁运营公司行车通告或车辆段同意施工邮件)直接进入共用车站、车辆段(场)。()此题为判断题(对,错)。
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第3题

运营控制中心(OCC)设有专用调度电话,各站车控室、车辆段控制中心(DCC)及各变电所控制室设有专用调度电话分机。()
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第4题

夜间施工开行的工程车回段(场)时,必须在第二天运营开行的第一列车出段(场)前50分钟出清正线。()
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第5题

运营前检查时由于可在HMI工作站直接测试道岔及查看状态,运营前检查原则上无需下线路。()
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第6题

运营结束,列车全部回厂后,OCC根据当日施工计划安排,统一受理车站施工请点手续。()
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第7题

非运营时间,杭港地铁内部捡修、施工人员凭有效的工作证明(如工作证、员工卡等)和施工凭证(双方认可的施工作业令或行车通告)进入共用车站、车辆段(场)。()
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第8题

遇到施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工时,将车辆段视为车站,按()类请销点程序执行。

A.A和B

B.B

C.C

D.A

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第9题

如施工作业区域同时包含正线及车辆段(场)线路时,将车辆段(场)视为车站,不论施工主要归属哪一方一律按A类请销点程序执行。()
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第10题

引导接车时车站值班员可用控制台确认和锁闭,不必另行加锁和派人确认道岔。但必须派人检查确认接车线路空闲。()
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