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（请给出正确答案）
[判断题]
车站汛灾启动条件：车站出入口、疏散通道、站台、站厅、设备区等区域由于自然灾害、爆管、渗漏水及外部河流倒灌等原因造成突发事件。（)
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A.开启AFC紧急疏散模式立即疏散乘客并做好乘客广播，控制车站出入口只出不进
B.立即执行“关区信号”
C.配合车站民警，将可疑物品带至站外安全区域
D.立即关站
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第1题
汛灾按照发生的地点不同主要分为车站汛灾、正线区间汛灾以及场段、主所、OCC汛灾，各类汛灾诱发因素包含强降雨、设备故障、外部市政排水设施不完善等原因，可能导致设备损坏、列车延误、行车中断、车站关闭及人员伤亡等。。()此题为判断题(对，错)。
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第6题
前方车站工作人员接报列车发生毒气事件后，行车值班员立即开启闸机紧急运行模式，并开启车站相应防灾广播，所有工作人员立即佩带好空气呼吸器，值班站长立即组织本站乘客（)。
A.向站外疏散
B.向轨行区疏散
C.向办公区疏散
D.向设备区疏散
第7题
以下属于A类有效投诉的是（)。
A.出入口通道未保持畅通，有杂物堆积，造成对外不良影响的
B.由于员工工作失误，造成乘客经济损失50元及以上
C.对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报
D.由于员工工作失误，提前关闭票务中心或延误开启票务中心10分钟及以上
E.员工在车站公共区大声喧哗、追逐打闹
第8题
关于地铁场景的5G覆盖设计中，下面描述正确的有：（)
A.出入口区域人流量大，移动速度快
B.站台+站厅+出入口区域优先使用5G分布式皮基站产品覆盖
C.站台是话务需求最高的核心区域，可采用分布式皮基站覆盖
D.隧道采用定向赋型天线覆盖
第9题
车站备用金原则上不允许站间调配。若由于车站出现突发客流等特殊情况导致车站备用金临时短缺，需经车务部（)及以上层级人员同意后进行站间调配。
A.值班站长
B.中心站长
C.站务室主任
D.副部长
第10题
端门管理规定（)。
A.站台端门的开启必须由车站人员负责，严禁其他任何人员私自开启站台端门进入轨行区或站台端门内的设备房
B.运营公司设备房值班人员需进入端门内值班室值班时，通过车站站台岗，由站台岗检查其工作证并通报车站控制室，征得车控室同意后，可打开端门
C.营公司巡检人员需进入端门设备房巡查时，通过车站站台岗，由站台岗检查其工作证并通报车站控制室，征得车控室同意后，可打开端门
D.外单位施工人员必须有归口设备管理部门人员配合，由配合人员办理进出端门的手续
