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[判断题]

为保证行车安全，消防车涉水后应踩几次制动踏板，使制动蹄和鼓摩擦生热迅速干燥，制动效能才会恢复正常。（)

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更多“为保证行车安全，消防车涉水后应踩几次制动踏板，使制动蹄和鼓摩…”相关的问题

第1题

为确保行车安全，汽车涉水后应连续踩踏几次制动踏板后才能正常行驶。（)

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第2题

拆下制动钳制动块或制动蹄后，可以通过踩下制动踏板，利用液压油将分泵活塞压出。（)

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第3题

鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。（)

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第4题

紧急制动时，可将制动踏板迅速踩到底，必要时腾出右手拉住手制动。（)

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第5题

点制动的方法是：驾驶员间歇地轻踏制动踏板，产生制动力，使消防车减速行驶。（)

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第6题

气压制动不良的现象表现为（)。

A.将制动踏板踩到底后能停车

B.将制动踏板踩到底不能立即停车

C.将制动踏板踩到底减速明显

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第7题

货车在高速行驶中出现爆胎，货车驾驶员的正确操作是（)。

A.A.猛踩制动踏板，迅速拉紧驻车制动器

B.B.握稳转向盘，猛踩制动踏板

C.C.握稳转向盘，缓踩制动踏板

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第8题

鼓式制动器分为转动部分和固定部分，（)是固定部分的零件。

A.制动蹄，制动鼓

B.制动鼓，制动底板

C.制动鼓，制动底板

D.制动蹄，制动底板

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第9题

纯电车踩制动踏板1／3行程以上，电制动与气制动共同作用但无能量回收。（)

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第10题

调整座位使驾驶员背靠座位靠背时，能把制动踏板踩到底。（)

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第11题

ABS防抱死制动系统中，当开始制动时，驾驶员踩动制动踏板，制动压力是由制动总泵产生的。（)

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