ABS防抱死制动系统中，当开始制动时，驾驶员踩动制动踏板，制动压力是由制动总泵产生的。（)

在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节在被控制车轮还没有趋于抱死时，制动过程与常规制动的制动过程完全相同。（)

在汽车防抱死制动系统ABS中，液压调节器的功用是：根据ABSECU的控制指令，自动调节制动主缸的制动压力。（)

具有制动防抱死功能的制动系统，真空保持不良会造成制动踏板沉重故障。（)

具有制动防抱死功能的制动系统内有空气会造成制动踏板自由行程过小。（)

制动距离是指在一定制动速度下，汽车从驾驶员踩制动踏板开始到停车为止所驶过的距离。（)

具有制动防抱死功能的制动系统，真空阀和空气阀不工作会引起制动踏板沉重故障。（)

车轮防抱死制动系统（Anti-LockBrakeSystem)，简称ABS。（)

将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力，使制动液增压，并经油路将制动液送至分泵的是（)。

ABS系统工作过程可以分为常规制动、制动压力保持、制动压力减小和制动压力增大等阶段。（)

“ABS”红色报警灯常亮表示防抱死制动系统故障。（)