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[单选题]

正面碰撞主要考察()的吸能效果。

A.保险杠

B.前纵梁

C.车门防撞梁

D.车辆前端结构

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第1题

双相钢一般用来制造车身的()。

A.保险杠

B.前纵梁吸能部件

C.挡泥板

D.翼子板

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第2题

汽车碰撞行人时,由保险杠、前散热器罩和发动机舱盖前端等对行人造成的下肢伤害属于()。

A.一次碰撞

B.二次碰撞

C.正面碰撞

D.侧面碰撞

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第3题

动车组前开闭机构安装于头车前端,主要作用是吸收碰撞能量,包含主吸能结构和防爬装置。()
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第4题

边梁式车架由两根纵梁及连接两根纵梁的若干根()组成。

A.正梁

B.边梁

C.横梁

D.上梁

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第5题

在提升速度大于()的提升系统内,必须设防撞梁和拖罐装置,防撞梁不得做他用。

A.2m/s

B.5m/s

C.3m/s

D.10m/s

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第6题

节段梁场外运输时,应与车辆捆绑牢固,设置纵横向限位装置,防止梁体晃动或滑移。()
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第7题

BIM碰撞检查不包含()。

A.建筑门窗与结构梁重叠

B.设备管线与结构梁穿插

C.各类构件与设施是否满足空间相互关系

D.以上选项均不对

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第8题

()图纸中一定要有PQC要求

A.前保总成

B.前门外板

C.前纵梁

D.白车身controldrawing

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第9题

()结构的前主梁多采用单拉杆,具有良好的抗扭性能

A.单箱型梁

B.双箱型梁

C.桁架

D.板梁与桁架组合

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第10题

行走的支承装置支承在()

A.闸门

B.主梁

C.纵梁

D.面板

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