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第1题
使用铁鞋（止轮器)防溜时，鞋尖（止轮器)应紧贴车轮踏面，牢靠固定;使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机。（)
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第2题
制作好的木止轮器应涂上红色等醒目的颜色并编号。为区别木止轮器与防溜铁鞋登记、揭示使用的符号，木止轮器为原铁道部规定的防溜铁鞋符号并在编号外加画圆圈。（)
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第3题
停留车辆的防溜应以（)为主。
A.人力制动机
B.木止轮器
C.防溜铁鞋
D.防溜枕木
第4题
使用机车配备的防溜铁鞋防溜时，在铁鞋防溜揭示符号内应填写铁鞋号。（)
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第5题
动车组在坡道停车时可使用止轮器防溜（)
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第6题
在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用人力制动机紧固器或（)防溜。
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第7题
执行两种防溜措施的车站和线路，连挂前可撤除一种防溜措施（)。
A.人力制动机
B.防溜铁鞋或木止轮器
C.人力制动机紧固器
D.防溜枕木
第8题
动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由车站进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。（)
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第9题
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋（防溜枕木、止轮器等)牢靠固定。（）
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第10题
（)的防溜措施是：拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.编组站、区段站
B.编组站、中间站
C.中间站
D.区段站、中间站
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