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第1题
气环用于密封汽缸,并将活塞顶部的热量传给汽缸壁,由冷却水带走,将汽缸壁多余的机油刮掉,并使机油在汽缸壁分布均匀。()
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第2题
气环用于密封汽缸,并将活塞顶部的热量传给汽缸壁,由冷却水带走。()
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第3题
发动机活塞油环的功用,在刮除气缸壁上多余的机油。()
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第4题
拆卸汽缸高温合金螺栓时,调节级处汽缸壁温应低于80℃。()
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第5题
活塞环分气环和油环两类。下列说法中,不属于气环作用的是:()。
A.密封气缸
B.将活塞头部热量传给汽缸壁
C.刮油和布油
D.防止润滑油进入燃烧室
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第6题
汽缸磨损的最大部位是活塞在下止点位置时第一道活塞环相对应的汽缸壁。()
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第7题
发动机机油耗量过高的原因可能是:()
A.粘度太高
B.粘度太小
C.润滑系统存在机油渗漏
D.汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏
E.气门油封损坏或变硬老化
F.添加机油量过多
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第8题
如汽缸壁磨损较轻,其最大磨损量、圆度、圆柱度及汽缸间隙均未达到使用极限时,可更换()后继续使用
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第9题
压缩机的活塞环分气环和油环两种。油环有刮去缸壁上的赃物并带走热量,从而起到清洗汽缸的作用。()
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第10题
机油滤清器阻塞时,其旁通阀打开,机油直接流向()。
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