题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

TWG-1系列空重车自动调整装置触头拧入顶杆后，须有() 以上的向上调整量。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

单选题，请选择你认为正确的答案：

ABCD

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第1题

空重车自动调整装置触头裂损时更换。横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。

A.8mm

B.7mm

C.6mm

D.5mm

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第2题

TWG一1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时制动缸压力过低，原因：制动缸管路漏泄，处理方法：排除漏泄。（)

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第3题

装用TWG-1系列TWG-1C空重车自动调整装置的车辆处于重车位时，试验垫板厚度为（）mm。

A.30

B.35

C.38

D.40

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第4题

TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，原因是阀体或阀座上制动缸气路的塑料堵未清除。（)

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第5题

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。（)

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第6题

KZW-A空重车自动调整装置抑制盘上安放有（)弹簧。

A.A.复位

B.B.调整

C.C.圆柱

D.D.压力

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第7题

空重车自动调整装置横跨梁组成中，调整垫板孔径磨耗大于（)时须更换。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第8题

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。（)

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第9题

KZW一4型空重车自动调整装置为（)调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求。)

A.一级

B.二级

C.三级

D.无级

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第10题

制动机处于常用全制动状态时，检查传感阀触头与横跨梁触板间隙，调整时触头在顶杆上的拧出长度应小于（）mm。

A.10

B.15

C.20

D.25

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