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[判断题]

不得采用信号重开再取消进路的方式解锁列车遗留的白光带，严禁利用信号重开功能将前次列车通过后未解锁的进路直接匹配后续列车进路。（)

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第1题

TYJL£ADX型计算机联锁，当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，这时要用“总人解”命令解锁终端信号，解锁从故障点到终端的进路，终端人解要延时30秒。（)

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第2题

驼峰峰上调车信号采用进路分段解锁电路，线束调车信号采用（)解锁电路。

A.人工

B.分段式

C.进路一次

D.取消进路

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第3题

6502型型电气集中联锁车站，进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路解锁，这种解锁方式属于（)。

A.故障解锁

B.人工解锁

C.取消解锁

D.正常解锁

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第4题

6502电气集中控制台，调车作业中调车车列未占用接近区段，需取消进路时，进路（)解锁。

A.A. 列车调度员

B.B. 车站调度员

C.C. 车站值班员

D.D. 信号员

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第5题

人工解锁按钮的作用是当正常情况下不能（)使用。

A.取消信号时

B.排列进路时

C.变更进路时

D.解锁进路时

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第6题

车站值班员、信号员通过控制台或显示屏监视进路光带变化，机车车辆未出清加锁道岔轨道区段时，不得解锁道岔。（)

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第7题

6502电气集中控制台，通过进路的接近区段有车占用时，欲解锁其发车进路时，采用（)方式解锁。

A.A. 取消

B.B. 人工解锁

C.C. 正常解锁

D.D. 故障解锁

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第8题

通过进路的接近区段有车占用时欲解锁，其接车进路按（)方式延时解锁。

A.A. 故障解锁

B.B. 正常解锁

C.C. 取消

D.D. 人工解锁

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第9题

采用继电联锁时进路的排列和解锁都是自动进行的，进站列车在车站上全部停靠后进站进路是逐段解锁的。（)

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第10题

6502电气集中控制台，列车进入接车进路接近区段后取消接车进路，进路延时（)解锁。

A.A. 5min

B.B. 3min

C.C. 1min

D.D. 30s

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