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[单选题]

在单位时间内运营线路上各站的进出站客流量和线路区段里程已知情况下,不可能得到的分析指标有()。

A.乘客出行速度

B.客流不均衡系数

C.客运强度

D.乘客交换系数

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第1题

列车运送速度是指城市轨道交通列车在运营线路上运载乘客时从始发站出发抵达折返站的平均运行速度。()
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第2题

技术速度是指列车在运营线路上运载乘客时的平均运行速度。()
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第3题

作业车在客专CTCS-2级区段可能有两种线路,一是按CTCS-0/1级区段设置了进(出)站及通过信号机;二是无通过信号机,正常情况下进(出)站信号机不着灯。()
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第4题

在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车,隔离模式运行时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第5题

在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第6题

某站发生全部进闸机故障或进闸能力不足时,其他车站由AFC调度设置进出站次序免检模式,设置成功后引导乘客从闸机出站,若模式设置不成功,则引导乘客到车站客服中心补票出站()
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第7题

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第8题

从行车组织的角度看,长交路列车运行在各区段客流量不均衡情况下,会产生部分区段运能的浪费。()
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第9题

二级站控措施包括:()。

A.在出入口组织限流,部分出入口采取只出不进控制,减缓乘客进站速度

B.向行调申请加车

C.关闭物业结合口

D.开放部分出站闸机,回收单程票

E.加快乘客出站疏散速度

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第10题

在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,反方向发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第11题

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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