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[判断题]

列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置作用良好。()

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第1题

在制动保压状态下,列车制动主管压力泄漏限度规定每分钟不得超过20Kpa。()
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第2题

DK-1制动机在列车分离时可自动切断制动管的供风通路()()
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第3题

持续一定时间的保压试验,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压()Kpa并保压3MIN,列车不得发生自然缓解。

A.70

B.100

C.140

D.170

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第4题

重载列车制动装置要有密封式制动缸和良好的“压力保持”性能。在长大坡道制动保压时,能保持降压风缸压强不因泄露而衰减。()
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第5题

在PSL上操作“站台门互锁解除”开关时,应在列车进站、出站过程中保持不动,否则可能造成列车()。

A.常用制动

B.紧急制动

C.快速制动

D.保压制动

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第6题

客车自动制动机在列车停留超过()min时,应进行简略试验。

A.30

B.20

C.25

D.35

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第7题

第108条列车制动主管压力及每百吨最低闸瓦压力的补充规定(《技规》第261、262、277条)局管内动车组以外的列车,制动主管压力统为()kPa。

A.600kPa

B.620kPa

C.640kPa

D.660kPa

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第8题

列车停车超过()时,开车前应按规定进行列车制动机简略试验。

A.10min

B.20min

C.40min

D.30min

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第9题

ECP制动系统主要特征:全列车实现同步制动、缓解、()。

A.同步加速缓解

B.同步充气

C.同步保压

D.再制动

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第10题

根据不同的作业要求列车制动机试验包括()。

A.到达或始发全部试验

B.保压试验

C.简略试验

D.持续一定时间的全部试验

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