更多“装卸作业前,装卸工组应在货物线来车方向一侧钢轨上设置带脱轨器…”相关的问题
第1题
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护,前后两端的安全防护距离均应不小于10m。()
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第2题
在站内线路上()车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护。
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第3题
机车停留的线路上不应设置脱轨器,因装卸车需要,须在停留有机车的线路上设置带脱轨器的防护信号时,应距离机车不少于30m。()
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第4题
在货物线附近搬运作业时,装卸、运输机具和人员进入距钢轨头部外侧1.5米以内的空间,必须安设防护信号。()
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第5题
TVDS探测站设备3#、4#车轮传感器安装在探测站沉箱来车方向一侧的钢轨上。()
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第6题
依据《铁路交通事故调查处理规则》,调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车,至少构成一般D类事故。()
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第7题
在双线和站内线路上作业,当无专人防护邻线来车时,应在距离列车500m以外下道。()
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第8题
当列车技术作业时,插设固定脱轨器安全防护距离不足10m或固定脱轨器不能正常使用时,应使用移动脱轨器进行安全防护。()
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第9题
()碰上、轧上脱轨器或防护信号属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。
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第10题
A2类的施工作业是由施工人员在施工过程中实施必要的防护,设置红闪灯时应在作业区域所有来车方向的轨道中央各设置一盏红闪灯,红闪灯应与作业区域有5米以上的距离。()
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