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[判断题]

依据《铁路交通事故调查处理规则》,调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，至少构成一般D类事故。（）

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第1题

调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车为一般D类事故。（)

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第2题

（)碰上、轧上脱轨器或防护信号属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。

A.列车

B.机车车辆

C.单机

D.轨道车

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第3题

对插有（)的车辆，碰上车钩及未撤防护信号动车属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。

A.停车信号

B.起动信号

C.连结信号

D.防护信号

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第4题

依据《铁路交通事故调查处理规则》,挤道岔至少构成一般C类事故。（）

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第5题

在调车作业中（)属于盲目运行。

A.调车员未显示信号

B.压信号无人引导

C.未确认地面信号开通擅自动车

D.未确认防护信号、脱轨器盲目动车

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第6题

依据《铁路交通事故调查处理规则》,电力机车、动车组错误进入无接触网线路，构成一般D类事故。（）

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第7题

依据《铁路交通事故调查处理规则》,“擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。（）

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第8题

《铁路交通事故调查处理规则》中规定:无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业。为一般C24类事故。（)

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第9题

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下，未构成一般A类以上事故的，为一般C类事故。（)

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第10题

依据《铁路交通事故调查处理规则》,错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定车务单位责任。（）

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