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第1题
某车发动机加速性尚可，自动变速器作D档失速试验时，发动机转速为1450转/分，可基本判断属于（)。
A.液力变扭器单向离合器故障
B.发动机动力不足
C.锁止离合器损坏
D.前进档离合器打滑
第2题
自动变速器失速转速标准一般为（)rpm左右。
A.A.1800
B.B.2000
C.C.2300
D.D.2600
第3题
电控自动变速器失速试验是为了检查发动机输出功率的大小、（)和自动变速器的离合器及制动器是否打滑。
A.A.油压是否正常
B.B.变矩器性能的好坏
C.C.换挡的平顺性
D.D.挡位是否正确
第4题
进行失速试验，是检查发动机、矩器、自动变速器内部机械技术状况。（)
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第5题
自动变速器强制降挡试验时，发动机转速升高反常，说明换挡执行元件打滑。（)
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第6题
液力机械自动变速器（AT)由（)组成。
A.液力变矩器和行星齿轮式机械变速器
B.液压传动装置和行星齿轮机构
C.有级变速器和自动换挡装置
D.无级变速器和自动换挡装置
第7题
下列不属于自动变速器在所有档位失速转速过高的原因是（）。
A.主油路油压过低
B.前进档和倒档的转换执行元件打滑
C.变矩器导轮的单向超越离合器打滑
D.低档及倒档制动器打滑
第8题
严格来讲，液力变扭器属于无级自动变速器，而行星齿轮装置只能提供有限的档位，故它仍属于有级自动变速器。（)
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第9题
自动变速器中，脉冲式电磁阀作用是接通和断开自动变速器油路，可用于控制换挡阀及液力变矩器的锁止离合器锁止阀。（)
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第10题
液力变矩器在汽车起步时，变矩系数达到最大值，通常称为失速变矩系数。（)
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第11题
液力机械变速器的总传动比为液力变矩器的变矩系数K与齿轮变速器传动比的乘积。 （)
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