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[判断题]

正常情况下,站台门系统处于自动控制模式,非异常情况,不得擅自改变其控制模式。()

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第1题

正常情况下,ATS系统控制中心以()为主,当出现异常情况时需操作人员干预。

A.后备模式

B.人工控制

C.自动控制

D.联锁自排

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第2题

正常情况下运营线路上列车运行正方向的所有信号机设置为自动通过控制模式;()
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第3题

在四焦,处在串级模式的副环调节器正常情况下,应处于()控制模式。

A.手动

B.自动

C.串级

D.都不是

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第4题

在WCDMA系统中,语音使用AMR方式,共有8种模式。每一种模式对应于一种速率,因此模式控制即速率控制。()
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第5题

正常情况下,2,4号线中央ATS工作站和车站ATS/LCW工作站应在BV模式(取消验证模式)下操作。()
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第6题

信号系统工作正常时,一般使用ATS系统的站控模式。()
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第7题

司机通知站务人员现场查看站台门夹人夹物等异常情况,站务人员处置完毕后,向司机显示“好了”信号。()
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第8题

室分系统是单路系统的情况下,TM2传输模式是可以用于室分系统。()
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第9题

在CBTC模式下,信号机故障不影响CBTC系统中列车的正常运营。()
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第10题

无人自动折返是一种特殊情况下的驾驶模式,在这种驾驶模式下无需司机控制,而且列车上的全部控制台将被锁闭。()
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