题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

正常情况下,ATS系统控制中心以()为主,当出现异常情况时需操作人员干预。

A.后备模式

B.人工控制

C.自动控制

D.联锁自排

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第1题

正常情况下,站台门系统处于自动控制模式,非异常情况,不得擅自改变其控制模式。()
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第2题

信号系统应能实现下列控制:控制中心自动控制;车站自动控制;车站人工控制和()。

A.自动控制

B.车站自动控制

C.控制中心自动控制

D.控制中心自动控制时的人工介入控制

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第3题

ATS/LCW控制转换开关发生故障时ATS和LCW均不能控制该联锁区的联锁设备,联锁系统将降级为联锁自动进路模式。()
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第4题

信号系统控制方式采用()相结合的方式。

A.线路控制中心、车站自动控制和人工控制

B.综合控制中心、调度自动控制和车站控制

C.调度控制中心、车辆段控制中心、车站自动控制

D.调度控制中心、线路自动控制、车站控制中心

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第5题

2号线ATS面板操作中,人工无后备模式MF为红色:进路由操作者人工排列。()
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第6题

属于ATS系统运行模式的是()。

A.4道折返

B.列车模式

C.中央控制

D.全人工

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第7题

当一个集中站双套ATS设备出现故障时,OCC失去该集中站车站的站场显示,并显示“CATS服务器与ATS服务器连接断开”,该集中站联锁功能仍正常,车站将HMI转为()模式,该联锁区时刻表功能不可用。

A.中控

B.站控

C.紧急站控

D.非请求站控

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第8题

当ATS/LCW转换开关放置在“ATS”位置时,对联锁的控制将由ATS系统进行,LCW显示界面内所做的任何控制请求都将提示为无效。()
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第9题

当车站发生紧急情况或有乘客需要帮助时,车站须通过人工广播对乘客进行公共语音服务。当车站广播操控终端出现故障时,车站人员使用值班员操作台上的后备广播控制盒进行语音广播。人工广播要求使用普通话,广播内容应()。

A.简洁明了

B.语气紧急

C.语速适中

D.语气柔和

E.态度温和

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第10题

正常情况下,2,4号线中央ATS工作站和车站ATS/LCW工作站应在BV模式(取消验证模式)下操作。()
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