更多“各车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮ESB,与车站控制室的I…”相关的问题
第1题
各车站每侧站台均设有1个紧急停车按钮(以下简称ESB),站台上的ESB被按压时,车站控制室的IBP控制盘将报警。()
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第2题
车站每侧站台设有()个紧急停车按钮,ESB被按压后,车控室的IBP控制盘将报警。
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第3题
岛式站台IBP盘面上、下行线路分别设有()按钮各一个。
A.计轴预付零
B.扣车
C.终止扣车
D.紧急停车
E.取消紧停
F.报警切除
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第4题
2号线紧急电话可实现站台人员与车站控制室人员的通话,呼叫操作按一下紧急通话按钮,等待车站控制室人员按下调度台上相应“紧急电话”按钮后,紧急电话接通,站台人员即可对着话筒说话()此题为判断题(对,错)。
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第5题
2号线站台紧急停车按钮激活后,行车值班员可在IBP紧急停车控制区进行复位()
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第6题
6号线站台紧急停车按钮激活后,行车值班员可在IBP紧急停车控制区进行复位()
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第7题
整侧站台门无法关闭时,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除并汇报行调,行调通知司机列车限速25km/h出站.车站人员做好站台安全监控,发现危及行车安全及时按压紧急停车按钮;()
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第8题
在列车进站时,车站及监视列车的运行状态,注意站台乘客动态,发现危及行车安全时立即按压紧急停车按钮或显示紧急停车手信号。()
A.行车值班员
B.值班站长
C.站台岗
D.站台工作人员
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第9题
车站如通过站台PEP设置紧急停车,可通过车控室IBP盘复位()
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第10题
站台门开关门的控制优先级别从高到低:()。
A.LCB就地控制盒操作(单扇门就地级)
B.IBP盘上的站台门开关按钮紧急操作(紧急级)
C.PSL站台门就地控制盘操作(站台就地级)
D.站台门与信号联动控制(系统级)
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