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[单选题]

变压器在同等负荷及同等冷却条件下,油温比平时高()℃,应判断变压器发生内部故障。

A.5.0

B.10.0

C.15.0

D.20.0

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第1题

变压器在同等负荷及同等冷却条件下,油温比平时高10℃,应判断变压器发生内部故障。()
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第2题

变压器的油温反常是一种现象,如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出()时,应考虑变压器的内部发生了故障。

A.5℃

B.10℃

C.15℃

D.20℃

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第3题

变压器上层油温比下层油温()

A.低

B.高

C.不变

D.不一定

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第4题

变压器自动装置跳闸的原因可能是()。

A.绕组匝间短路

B.过负荷运行

C.满载运行

D.变压器油温过高

E.发生接地短路

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第5题

两台变压器运行,一台故障,值班人员应注意监视另一台变压器过负荷情况。若有备用变压器应先投入备用变压器。()
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第6题

环冷机的台车利用率比带式冷却机台车利用率()

A.高

B.低

C.相同等

D.毫无关系

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第7题

变压器油温指示异常时,值班人员应()
A、检查变压器的负载和冷却介质的温度,并与在同一负载和冷却介质温度下的正常的温度核对。

B、核对温度测量装置

C、检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况

D、若温度升高的原因是由于冷却系统的故障,且在运行中无法修理者,应将变压器停运修理;若不能立即停运修理,则值班人员应按现场规程的规定调整变压器的负载至允许运行温度下的相应容量

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第8题

在变压器内部故障中,线圈发生各种短路故障的危害最严重。()
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第9题

当电网发生故障时,如有一台变压器损坏,其他变压器允许短时间过负荷运行。()
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第10题

在正常负载和冷却条件下,变压器温度不正常并(),应查明原因,必要时应立即将变压器停运。

A.保持稳定

B.逐步下降

C.不断上升

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