当两列车重联时，4个司机室的司机能正常通话，且司机室占有端能对客室进行广播（）

当两列车重联时，最多4个司机室的司机能同时通话，且每个司机室均能对客室进行广播。（)

两端司机室可以通过广播控制盒通话（）

五号线广播系统中的（)属于全双工通讯模式。

HXD1C型机车重联牵引时只有一个司机室电钥匙占用有效为操纵端（）

CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端)司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。（)

CRH380B型动车组列车具有良好的气动外形，两端为司机室，列车正常运行时由前端司机室操控。（)

添乘人员上下列车可以经由司机室或通过通道门进入客室（）

在电缆布置上，全自动车钩内设置了联挂牵引、停车制动施加及释放、广播、司机室通信等列车导线。（)

客室空调和司机室空调都使用膨胀阀。（)

客室空调“启动”命令由司机室电气柜内的客室空调开关控制。（)