添乘人员上下列车可以经由司机室或通过通道门进入客室（）

（)负责开启和关闭确认列车操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车

CR400AF动车组由客室或乘务员室紧急制动拉闸被拉下所触发紧急制动EB，可以通过司机操纵司控器手柄离开EB位进行缓解紧急制动（)

普速铁路降雨强度下降至“封锁”警戒值以下时，登乘人员需在水害地点或危险处所徒步巡查时，指挥司机在适当地点 停车后下车徒步巡查。司机凭调度命令进入封锁区间，巡查列车 速度最高不超过60km/h。但巡查列车在长大区间运行遇无雨或雨 量很小时，机车乘务员应与工务添乘人员共同确定是否提速运行， 最高不得超过80km/h，并主动向前方车站、列车调度员报告。（）此题为判断题(对，错)。

工务段、供电段接到暴雨预警后，应安排人员添乘高铁首趟确认车，加大白天添乘动车组频次，添乘人员要携带2C装置全程拍摄。（)

限速地段，车站值班员接到司机发生晃车的报告后，立即通知已进入区间的后续列车停车。（)

人员进入轨道时，应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出。行调员要监督施工作业人员进入作业区域是否正确。（)

登乘人员不得影响当值司机的正常作业，不得擅自触动车上设备。（)

作业人员上下爬梯时，可以手拿工具，上下攀爬。（)

依据《铁路交通事故调查处理规则》,错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定机务单位责任。（）

列车在站外停车后，接车人员通过列车无线通信设备向司机说明接车线路、停留车位置及注意事项，列车应以不超过10km/h的速度进站，并随时准备停车。（)

依据华电《电力安全工作规程（热力和机械部分)》（2013年版)，调车人员不准乘车辆进入翻车机室。机车必须在翻车机运行之前退出翻车机工作区域。（)