列车因故重启CC后，如在下一站尝试恢复信号模式不成功时，司机继续重启CC和尝试恢复。（)

车站接到取消电话闭塞法行车的命令后，若已向司机交付路票且列车尚未动车，继续向司机显示发车手信号发车，待司机到达前方站后，再恢复正常行车。（）

高速列车的信号传输故障，大多进行（)处理。

华为Ideahub支持断点续传功能，终端升级过程中发生网络中断、断电重启，恢复后可断点续传，避免升级失败。（)

CTCS3£­300S型列控车载设备C3控车时正常，转入C2后输出不可缓解的常用制动，为牵引继电器故障，可换系重启车载设备，如故障不能恢复，报告车站值班员、列车调度员。（)

列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员。（)

如果ECS实例发生了实例自动恢复事件，例如物理机非预期宕机或进行主动运维，阿里云默认自动重启恢复实例。用户可以通过修改实例维护属性，自定义实例自动恢复方式。如果实例挂载了本地盘，用户可选择的恢复方式不包括()

常用制动不能缓解时,司机可以尝试隔离PBISOL。（)

在完成添加I/O板和映射I/O信号后，必须将控制器重启，信号有效。（)

在联锁重启时，本地值班员应确保当列车完全停稳后才可以办理道岔操作。（)

高速列车的瞬时故障，一般在保证设备安全的前提下自动进行（)处理。