题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

普速铁路单开、对称（双开)道岔的交叉线岔当非工作支下锚偏角大于（)°时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。

A.7

B.8

C.9

D.10

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ABCD

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第1题

在普速区段，由正线与侧线组成线岔时，两支接触线相距500mm处非工作支接触线应高于工作支接触线50～100mm。（)

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第2题

普速铁路两接触线高差，当两支接触线均为工作支时，两线相距800mm处，标准状态：正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm。（)

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第3题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,线岔（无交叉),单位:组,换算系数0.25（）

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第4题

煤矿窄轨铁路常用的标准道岔有普通单开道岔、对称道岔、渡线道岔。（)

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第5题

复式交分和交又渡线道岔的交叉线岔,两接触线高差、限制管和始触区等,与单开道岔的线岔要求不同。（)

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第6题

160km£¯h区段，当非支接触线抬高小于（)的，接触线及附属零部件状态按工作支的技术标准要求进行调整。

A.50mm

B.100mm

C.150mmm

D.200mm

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第7题

机械分段锚段关节转换柱处锚支接触线在其水平投影与线路钢轨相交处高于工作支接触线300mm。（)

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第8题

（)由四组单式道岔（单开道岔或对称道岔)和一组菱形交叉组成。

A.普通单开道岔

B.多开道岔

C.交叉渡线

D.三开道岔

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第9题

锚支接触线在其水平投影与线路钢轨相交处高于工作支接触线300mm。（)

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第10题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,锚段关节,单位:组,换算系数0.25（）

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